AUGC solicita la evaluación de riesgos por estrés térmico

La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), como organización referente en la defensa de los derechos de los guardias civiles, ha presentado un escrito formal al Servicio de Prevención de Riesgos Laborales solicitando una evaluación técnica y actualizada del riesgo por estrés térmico en los servicios prestados con motocicleta por parte de la Agrupación de Tráfico. Esta iniciativa responde a la reciente dotación obligatoria del chaleco airbag a los motoristas, un equipo que, si bien incrementa la seguridad pasiva frente a traumatismos, supone una carga térmica adicional significativa. Se trata de una prenda ajustada, poco ventilada y fabricada con materiales que dificultan la disipación del calor corporal, agravando el riesgo de sufrir golpes de calor, fatiga térmica o deshidratación durante el servicio, especialmente en las jornadas de verano. Actualmente, la instrucción operativa de la Agrupación establece que no se prestará servicio con motocicleta si la temperatura ambiental es superior a 35 °C. Sin embargo, esta limitación no se basa en una evaluación formal de riesgos térmicos actualizada, ni tienen en cuenta el nuevo contexto generado por la incorporación del chaleco airbag ni las condiciones ambientales reales que afrontan los agentes, en especial en zonas climáticas cálidas. Desde la comisión de Tráfico de AUGC, centrada en los problemas específicos que afectan a esta especialidad, alerta de que los motoristas patrullan habitualmente bajo temperaturas extremas, con uniforme técnico, casco integral, guantes y ahora el airbag, lo que incrementa notablemente la carga térmica y compromete los mecanismos de termorregulación, sobre todo en turnos prolongados y zonas sin sombra ni ventilación. Por todo ello, AUGC solicita formalmente: Que se realice una evaluación específica del riesgo por estrés térmico en los servicios motorizados. Que se reevalúe el límite máximo de temperatura actual (35 °C) a la luz de criterios técnicos, fisiológicos y climáticos reales. Que se implementen o revisen medidas preventivas y operativas, como protocolos de hidratación, pausas, adaptación de turnos y dotación de medios alternativos, especialmente en periodos de alerta por altas temperaturas. AUGC recuerda que la prevención no puede limitarse a cumplir mínimos, sino que debe anteponerse siempre la salud y la seguridad del personal, especialmente cuando se introducen nuevos equipos de uso obligatorio que modifican las condiciones físicas del servicio. Este es un nuevo ejemplo del trabajo constante de AUGC y de su comisión de Tráfico para dar voz a las necesidades reales de los agentes, defender su salud laboral y exigir condiciones profesionales dignas y adaptadas a la realidad operativa. Porque defender a los guardias civiles es nuestra razón de ser. Se adjunta el documento para la comunicación de riesgos laborales