Resumen Grupo de Trabajo de Jornada y Horario

En la reunión, desde la Administración se ofreció a los representantes de las asociaciones profesionales representativas una primera toma de contacto donde se informó de la intención de regular la jornada y horario de los guardias civiles mediante la elaboración de un Real Decreto y Orden Ministerial, derogando la actual Orden General 11/2014. Esto es así dado que según dispone la Ley Orgánica 11/2007 de derechos y deberes de los guardias civiles, la jornada y horario se debe regular reglamentariamente, es decir, con rango de Real Decreto y/u Orden Ministerial, como AUGC viene advirtiendo en repetidas ocasiones. Por parte de la Administración no se nos presentó borrador de proyecto normativo, dado que lo que se buscaba desde la Dirección General es informar primero de lo que se quiere hacer en cuanto a los rangos normativos y después, dar un plazo de 10 días a todas las asociaciones profesionales para que traslademos propuestas basadas en las diferentes cuestiones que consideramos que debería incluir el nuevo proyecto. Una vez dispongan de nuestras aportaciones, se elaborará un texto que se nos presentará para tratar en próxima reunión del grupo de trabajo a celebrar en septiembre, con la intención de que el Real Decreto inicie su tramitación una vez exista un mínimo de consenso. Por parte de AUGC, adelantamos a la Administración que en nuestras propuestas expresaremos con total claridad y rotundidad que los guardias civiles no deben seguir sufriendo un agravio en comparación con la jornada laboral de los policías nacionales. Como ya ocurriera con la normativa de incentivos al rendimiento, el Real Decreto recogerá aspectos genéricos y definiciones, para entrar en el detalle en la Orden Ministerial. Desde la Dirección General se puso en valor que la regulación mediante rango de Orden Ministerial permitirá preguntar al Ministro del Interior por qué la jornada laboral de los guardias civiles es peor que la de los policías nacionales, y solicitar que se nos trate de la misma manera y con los mismos derechos laborales. Además, desde AUGC aprovechamos la celebración del grupo de trabajo para preguntar a la Administración por la incorporación de mayor número de unidades a la modalidad de servicio a turnos, siendo la respuesta que actualmente esas incorporaciones están detenidas por los fallos que han presentado el aplicativo informático (motor a turnos en el módulo de servicios de SIGO) con el que contabilizar la jornada laboral de este personal. Igualmente, señalamos una vez más la necesidad de contemplar la posibilidad de incorporar la cadencia 6×5 de la Agrupación de Tráfico en unidades de seguridad ciudadana.