AUGC asiste a la reunión semestral del Sector de Tráfico de Castilla-La Mancha con las Asociaciones Profesionales de la Guardia Civil

El pasado 6 de junio se celebró en la sala de juntas del acuartelamiento de la Zona de Castilla-La Mancha (Toledo) la reunión semestral de trabajo entre la Jefatura del Sector de Tráfico de Castilla-La Mancha y las Asociaciones Profesionales de la Guardia Civil (AAPP). Esta primera reunión con el nuevo equipo de mando tenía como objetivo, además de su presentación formal, sentar las bases para abordar, mediante diálogo y trabajo conjunto, los problemas que desde hace tiempo afectan al personal destinado en el Sector de Tráfico de Castilla-La Mancha. La Jefatura manifestó su predisposición a mantener abiertos los canales de comunicación y a analizar las cuestiones expuestas. Durante el encuentro se trasladaron múltiples reivindicaciones, muchas de ellas reiteradas desde reuniones anteriores y aún sin resolver. Entre las principales cuestiones abordadas cabe destacar: – El desarrollo del régimen de turnos: Se abordó nuevamente la necesidad de implantar el sistema 6×5 para motoristas y 3×5 para atestados. Aunque la Jefatura reconoce la urgencia de esta medida, sigue condicionándola a limitaciones de personal operativo y a problemas informáticos aún sin resolver, pese a los informes de viabilidad ya aportados por AUGC. – La jornada de 12 horas en las UNIS: Aunque algunas unidades han comenzado a implantar este sistema de forma voluntaria, se insiste en la necesidad de realizar una regulación homogénea y con garantías, evitando soluciones parciales o «parches» provisionales. – Déficit de personal: La falta de efectivos sigue siendo una constante, afectando tanto a la operatividad como a la carga de trabajo, sin que exista, por el momento, un plan realista para su solución a corto plazo. – Estado del parque móvil: La antigüedad, el alto kilometraje y el deterioro de los vehículos continúa siendo una seria preocupación. Aunque se anuncia la futura renovación de parte de la flota, las necesidades actuales siguen desbordadas. – Controles nocturnos con dotaciones mínimas: Se ha trasladado el riesgo operativo de los controles de alcoholemia nocturnos realizados por solo dos agentes, solicitando medidas correctoras firmes para evitar que esta práctica se normalice. – Mejoras formativas y de prevención de riesgos: Formación en primeros auxilios, extinción de incendios y solicitud de evaluación del riesgo térmico derivado del uso obligatorio del chaleco airbag en los motoristas. Desde AUGC se subrayó que cualquier avance debe basarse en medidas concretas y verificables. Los pilares continúan siendo los mismos: condiciones laborales dignas, desarrollo profesional, bienestar laboral, reconocimiento del trabajo realizado y comunicación fluida y transparente. La reunión concluyó en el habitual clima de cordialidad y predisposición. No obstante, desde AUGC consideramos necesario manifestar, de forma clara y directa, el profundo escepticismo que se extiende entre los guardias civiles. Son ya demasiados los encuentros mantenidos, demasiadas las promesas formuladas, demasiadas las propuestas «en estudio» que nunca llegan a concretarse. Este patrón reiterado ha generado un desgaste evidente y una desconfianza creciente. Existe una percepción generalizada de que estas reuniones se convierten en meros trámites de cortesía, con escaso o nulo impacto real sobre los problemas que siguen afectando diariamente a los compañeros en sus destinos. La paciencia no es infinita, y si no se materializan avances reales, las consecuencias no solo afectarán al clima laboral, sino también al compromiso y motivación del personal. A continuación, se adjunta el detalle completo de los temas tratados en la reunión.