La DGT convierte a los guardias civiles en «transportistas» por su incapacidad administrativa

Desde la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) denunciamos públicamente el último despropósito de la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Jefatura de la Agrupación. Ante la incapacidad de la Administración para contratar un servicio profesional de transporte, se está utilizando a los guardias civiles como mano de obra barata para el traslado de motocicletas oficiales por toda España. La administración fracasa, el agente lo paga En diciembre de 2025, la propia DGT licitó el traslado de 269 motocicletas patrulla, reconociendo que dicha tarea requiere un servicio logístico especializado. Sin embargo, tras quedar desierta la licitación por falta de previsión o atractivo empresarial, la solución ha sido la más burda: «parchear» el problema retirando patrullas de las carreteras para que realicen funciones de flete. Para AUGC, es inadmisible que la gestión fallida en los despachos de la DGT acabe recayendo sobre las espaldas de los agentes. No somos transportistas; somos profesionales de la seguridad pública. Hipocresía institucional y jornadas maratonianas Resulta sangrante que, mientras la DGT satura los medios con campañas sobre los peligros de la fatiga, nos imponga jornadas de hasta 14 horas continuadas. El caso de Castellón: Agentes desplazados desde esta Comandancia inician su servicio a las 06:00 horas para finalizar a las 20:00 horas tras recorrer más de 800 kilómetros. Incoherencia total: Se exige descanso hacia fuera, pero se impone agotamiento hacia dentro. Seguridad Ciudadana mermada: Cada agente que está en una autovía trasladando una moto «en vacío» es un efectivo menos para auxiliar a los ciudadanos o prevenir siniestros. Nuestra exigencia: Gestión, no parches Desde AUGC no vamos a tolerar que la arbitrariedad administrativa y la falta de planificación sigan degradando nuestras condiciones laborales. La seguridad vial no puede ser el «comodín» para tapar la incompetencia de los gestores de la DGT. Desde esta asociación exigimos: El cese inmediato de estos traslados por parte de personal operativo. La contratación urgente de servicios logísticos adecuados, respetando la finalidad para la que fueron creadas nuestras unidades. Respeto escrupuloso a los descansos: La fatiga no entiende de necesidades administrativas y la seguridad de los agentes debe ser la prioridad absoluta. Si la DGT no sabe gestionar sus contratos, que no lo paguen los guardias civiles ni la seguridad de los ciudadanos en la carretera.